四年后，长安汽车再次向大鼓舞伸手。基本上与前次一样，定增募资不进步60亿元。此次长安明确默示，要延续往新动力范围砸钱。在深蓝、阿维塔两大子品牌仍然深陷去世境地的情况下，长安汽车财报、销量均未能达到预期。此次的增资将为长安汽车带来什么样的改换，引起业界暄和。

时隔四年，长安再次募资60亿元

日前，长安汽车发布公告称，公司拟向实控东谈主绝顶子公司刊行股票，募资不进步60亿元，用于新动力车型开发及居品平台本领升级神色，以及众人研发中心开发及中枢才能提高神色。

公告露出，长安汽车拟向中国刀兵装备集团有限公司（简称“刀兵装备集团”）绝顶子公司中国长安汽车集团有限公司（简称“中国长安”）、南边工业钞票处分有限背负公司（简称“南边钞票”）等3名特定对象，定增募资不进步60亿元（含），投向与新动力汽车及研发接洽神色。

其中，刀兵装备集团拟认购15亿元，中国长安拟认购10亿元，南边钞票拟认购35亿元。本次刊行价钱为11.78元/股，刊行数目约5.09亿股，不进步公司现行总股本的30%。具体投向为，拟43亿元投向新动力车型开发及居品平台本领升级神色，拟17亿元投向众人研发中心开发及中枢才能提高神色。

规章本定增预案公告日，刀兵装备集团为长安汽车的本色抑遏东谈主，刀兵装备集团绝顶一致手脚东谈主抑遏公司39.68%的股份。中国长安为长安汽车控股鼓舞，为刀兵装备集团子公司、一致手脚东谈主。中国长安平直捏有公司17.98%的股份，并通过子公司中汇富通投资有限公司迤逦捏有公司2.83%的股份。南边钞票为长安汽车鼓舞，为刀兵装备集团子公司、一致手脚东谈主。南边钞票平直捏有公司4.60%的股份，并通过子公司南边工业国外控股（香港）有限公司迤逦捏有公司0.05%的股份。由于中国长安、南边钞票均为刀兵装备集团子公司，本次刊行对象本色上等于本色抑遏东谈主绝顶关联方。

公告娇傲，长安汽车新动力车型开发及居品平台本领升级神色总投资为61.32亿元，具体内容包括：由长安汽车、深蓝汽车实验多款新动力车型的开发，涵盖轿车、SUV、MPV等多种车型；由长安汽车、长安科技实验SDA数智化平台及电驱系统开发。

四年前，长安汽车也曾向刀兵装备集团等刊行股票募资60亿元，用于神色开发。2020年，长安汽车通过定增募资60亿元。那时，刀兵装备集团、中国长安及南边钞票三家悉数出资约30.30亿元，进步募资总和的一半。与前次不同的是，此次要点把钱砸向新动力汽车及研发范围。

本年以来，长安汽车照旧在新动力汽车方面作出较大布局。

2024年8月，长安汽车斥资115亿元投资华为新公司“引望”，得回10%的股份。10月，长安联袂联通、华为共同打造的长安汽车数智工场精采揭牌，成为现在亚洲最大的“黑灯工场”。广州车展上，长安汽车旗下商用车子品牌凯程，也晓谕加快向数智新动力商用车科技品牌转型。自2025年起，该品牌将只投放全新的新动力居品。

两大新动力品牌依然去世彰着

回归一下长安汽车近几年的财报，该公司履历了扭亏为盈、增长到下滑的经过。

2020年长安汽车全年已毕营收845.66亿元，同比增长19.79%；已毕归母净利润33.24亿元，归母扣非净去世则为32.5亿元。长安财报指出，2020财年已毕盈利主要原因在于其销量的彰着加多。2021年长安汽车营收增长24.22%，达到1051.42亿元。其中，归母净利润为35.52亿元，同比飞腾6.87%。长安汽车将财务数据上的增长，归结于公司自主板块销量的提高和谋略质地的改善，以及结伴板块因居品结构改善、销量飞腾、材料降本等原因带来的利润权臣上扬。2022年，长安汽车贸易收入达1212.53亿元，同比增长15.32%；归母净利润为77.98亿元，同比增长119.52%。2023年，长安汽车已毕贸易收入1512.98亿元，同比增长24.78%；归母净利润113.27亿元，同比增长45.25%。公告称，公司事迹的增长主要由于公司销量限制加多和谋略质地改善。

2024年前三季度，长安汽车已毕贸易收入1109.6亿元，同比增长2.54%；归母净利润35.8亿元，同比下落63.78%。长安汽车默示，利润下滑的主要原因为2023年第一季度并购深蓝汽车科技有限公司，原捏有其股权按公允价值再行计量阐述额外常性损益50.2亿元，而2023年莫得此类收益。而在第三季度，长安汽车营收342.37亿元，同比下落19.85%；归母净利润7.48亿元，同比下落66.44%。公告称主要原因为：一是主动调换销售结构，销量出现下滑，影响当期收入和利润推崇；二是三季度末新址品密集投放，研发用度和销售用度相应加多；三是为了粗犷热烈的市集竞争，新增资源参预。

值得一提的是，两大新动力子品牌方面，深蓝汽车与阿维塔依然存在彰着去世征象。

深蓝汽车2023年贸易收入为258.83亿元，同比增长65.1%；净去世29.99亿元，较上期的31.9亿元去世略有减少。而阿维塔2023年的营收为56.43亿元，净去世扩大至36.93亿元，与上一年比较，去世增幅达83.55%。2020年至2022年，该品牌净利润划分为-1.5亿元、-2.1亿元、-20.15亿元。天然，长安汽车本年三季报并未透露这两个子品牌主这方面的信息，但据半年报娇傲，深蓝汽车与阿维塔仍然处于去世情状。本年上半年，阿维塔已毕营收61.52亿元，净利润为-13.95亿元；深蓝汽车已毕营收139.81亿元，净利润-7.39亿元。

来岁新动力车销量观念要再增50%？

销量上，自从2020年长安汽车全年销量打破200万辆后，逐年保捏稳步增长，但近两年在其它自主品牌齐增速较快的情况下，长安本人增长彰着放缓，直到本年才有望跨过250万辆大关。

2021年，长安汽车全年已毕销量230.1万辆，同比增长14.8%，重回中国汽车集团第四的位置。其中，长安系中国品牌汽车销售175.5万辆，同比增长16.7%。新动力汽车销量初次打破10万辆，同比增长超200%。2022年，长安汽车总销量达到234.6万辆，同比增长2%，创下自2017年以来新高。其中，长安系中国品牌乘用车销量为139万辆，同比增长15.46%；新动力汽车销量为28.4万辆，同比增长160.5%。2024年前11月，长安汽车已毕汽车销量243.31万辆，同比增长4.07%。其中自主品牌销量打破200万大关，达到202.76万辆。11月份，长安新动力车月销量初次打破10万辆，本年1-11月新动力车销量达64.32万辆。

字据长安汽车的谋略，2025年集团销量观念为350万-400万辆。其中，自主品牌板块销量为280万-300万辆，新动力车销量为120万辆。

“要完本钱年280万辆的销售观念，如故有难度。不外咱们还在不断起劲中。”长安汽车别称里面东谈主士告诉南齐·湾财社记者。据了解，长安汽车照旧把本年销量观念调换为265万辆。可念念而知，在唯有一年的时辰里面，要达成更普遍的销量观念，长安必须加倍起劲了。

 

采写：南齐·湾财社记者 梁罗喆尊龙凯龙时官网